一、試驗臺架

功能：作為整個試驗系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)，用于固定起落架試驗件及安裝其他測試設(shè)備。

設(shè)計要求：

需具備高強度和高剛度，能承受起落架試驗過程中的最大沖擊載荷（如落震試驗中的垂直沖擊力）和動態(tài)載荷，避免結(jié)構(gòu)變形影響測試精度。

通常采用鋼結(jié)構(gòu)（如高強度鋼材焊接或鑄造），部分精密試驗臺架還需進行應(yīng)力分析和優(yōu)化設(shè)計，確保穩(wěn)定性。

二、加載系統(tǒng)

功能：模擬起落架在實際飛行中承受的各類載荷（如著陸沖擊、滑行阻力、氣動載荷等），驗證其結(jié)構(gòu)強度和緩沖性能。

類型及原理：

液壓加載：通過液壓油缸和伺服閥組產(chǎn)生精確可控的壓力，模擬垂直、水平或側(cè)向載荷（如落震試驗中模擬地面沖擊力）。

氣動加載：利用壓縮空氣驅(qū)動氣缸，適用于模擬氣動載荷或輕載工況（如起落架收放時的空氣阻力）。

電動加載：通過伺服電機和傳動機構(gòu)（如絲杠、齒輪）實現(xiàn)載荷施加，精度高、響應(yīng)快，常用于動態(tài)載荷模擬（如擺振試驗中的周期性擾動）。

三、測試系統(tǒng)

功能：實時采集起落架在試驗中的各項物理參數(shù)，為性能分析提供數(shù)據(jù)支持。

核心組件：

傳感器：

力傳感器：安裝于起落架支柱、緩沖器等部位，測量沖擊載荷、支撐力等。

位移 / 速度傳感器：通過激光、光柵或編碼器，監(jiān)測起落架壓縮 / 伸展位移、輪胎擺振幅度等。

加速度傳感器：用于測量著陸瞬間的沖擊加速度，評估緩沖系統(tǒng)性能。

壓力傳感器：監(jiān)測液壓系統(tǒng)壓力、緩沖器內(nèi)部油液壓力等。

數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備：將傳感器信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，通過高速采集卡和軟件（如 LabVIEW）實時記錄、分析數(shù)據(jù)，并生成曲線和報告。

四、驅(qū)動系統(tǒng)

功能：驅(qū)動起落架完成收放、轉(zhuǎn)動等動作，模擬飛行中的機構(gòu)運動（如前起落架轉(zhuǎn)向、主起落架收放過程）。

驅(qū)動方式：

液壓驅(qū)動：通過液壓馬達或油缸帶動連桿機構(gòu)，實現(xiàn)起落架的收放動作，動力強勁，適用于大載荷工況。

電動驅(qū)動：采用伺服電機配合減速器，精確控制起落架運動速度和位置（如前起落架轉(zhuǎn)向角度的精準調(diào)節(jié)）。

五、控制系統(tǒng)

功能：協(xié)調(diào)試驗臺各系統(tǒng)運行，實現(xiàn)試驗流程自動化控制、參數(shù)設(shè)定及安全監(jiān)測。

組成與技術(shù)：

硬件：PLC（可編程邏輯控制器）、工業(yè)計算機、控制面板（觸摸屏或按鈕）等。

軟件：試驗控制軟件可預(yù)設(shè)試驗方案（如落震高度、加載載荷曲線），自動控制加載系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)，并實時監(jiān)控試驗狀態(tài)（如過載保護、異常停機）。

六、輔助系統(tǒng)

液壓 / 氣動源系統(tǒng)：為加載和驅(qū)動系統(tǒng)提供穩(wěn)定的液壓油或壓縮空氣，包括油箱、油泵、過濾器、儲氣罐等。

冷卻系統(tǒng)：防止液壓系統(tǒng)或驅(qū)動電機過熱，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運行。

安全防護裝置：如限位開關(guān)、緊急制動按鈕、防護罩等，避免試驗過程中因載荷異?；驒C械故障導(dǎo)致安全事故。

七、環(huán)境模擬系統(tǒng)（部分試驗臺配備）

功能：模擬極端溫度、濕度或氣壓環(huán)境，測試起落架在不同氣候條件下的性能（如高空低溫、濕熱環(huán)境對密封件的影響）。

設(shè)備：恒溫恒濕箱、高低溫試驗艙等，可與其他系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)多維度工況模擬。