一、用途

性能測(cè)試：可對(duì)油缸的啟動(dòng)壓力、耐壓、保壓、泄漏、緩沖特性、負(fù)載效率等性能參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，全面評(píng)估油缸的工作性能。

壽命評(píng)估：通過模擬實(shí)際工作條件，對(duì)油缸進(jìn)行耐久性試驗(yàn)和壽命評(píng)估，了解油缸在不同工況下的使用壽命。

故障診斷：模擬不同故障情況，幫助技術(shù)人員快速定位油缸問題，準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)和原因，以便采取相應(yīng)的維修措施。

產(chǎn)品開發(fā)：在油缸產(chǎn)品開發(fā)過程中，用于驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案和原型，評(píng)估新技術(shù)和材料的性能，提前發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行優(yōu)化，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低研發(fā)成本。

校準(zhǔn)檢定：對(duì)油缸進(jìn)行校準(zhǔn)檢定，確保其性能參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

二、組成部分

液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由電機(jī)、油泵、聯(lián)軸器、油箱及液壓輔件等組成，為試驗(yàn)臺(tái)提供液壓動(dòng)力，是整個(gè)系統(tǒng)的核心。

液壓控制系統(tǒng)：包括各種液壓閥如電磁閥、液控單向閥、溢流閥、節(jié)流閥等，用于控制液壓油的流向、壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的各種動(dòng)作控制和加載控制。

脈沖發(fā)生系統(tǒng)：能夠產(chǎn)生脈沖壓力和脈沖力，可調(diào)節(jié)脈沖壓力大小、脈沖間隔時(shí)間和脈沖次數(shù)，用于進(jìn)行油缸的脈沖試驗(yàn)，如 2P 試驗(yàn)和 2F 試驗(yàn)。

循環(huán)過濾溫控系統(tǒng)：由水箱、水泵、冷卻器、過濾器、加熱器及溫度傳感器等組成，對(duì)液壓油進(jìn)行循環(huán)過濾，保持油液清潔，并控制油溫在一定范圍內(nèi)，確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

液壓加載系統(tǒng)：根據(jù)試驗(yàn)要求，在試驗(yàn)過程中對(duì)油缸活塞桿進(jìn)行加載，可實(shí)現(xiàn)不同形式和大小的負(fù)載加載，模擬油缸實(shí)際工作時(shí)的受力情況。

漏油回收系統(tǒng)：通常由接油槽、集油箱、回油泵等組成，用于收集試驗(yàn)過程中泄漏的液壓油，防止油液污染環(huán)境，并可將回收的油液經(jīng)過過濾處理后重新送回油箱。

電氣控制系統(tǒng)：包括 PLC、控制柜、操作按鈕、指示燈等，實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化控制，可進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)操作模式切換，控制試驗(yàn)流程和參數(shù)設(shè)置等。

計(jì)算機(jī)控制與測(cè)試系統(tǒng)：由工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、傳感器、打印機(jī)等組成，通過傳感器采集試驗(yàn)過程中的壓力、位移、溫度等數(shù)據(jù)，進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集、處理、圖形分析，并生成試驗(yàn)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理和打印等功能。

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

壓力測(cè)試：通過壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)內(nèi)部的壓力變化，檢測(cè)油缸的耐壓性能、啟動(dòng)壓力、保壓性能等，判斷液壓系統(tǒng)的工作性能是否正常。

位移測(cè)試：利用位移傳感器測(cè)量油缸在工作過程中的位移變化，評(píng)估其運(yùn)動(dòng)速度和位置控制精度，了解油缸的運(yùn)動(dòng)特性是否符合要求。

負(fù)載測(cè)試：加裝負(fù)載傳感器監(jiān)測(cè)油缸承受外部負(fù)載時(shí)的受力情況，評(píng)估其承載能力和穩(wěn)定性，確定油缸設(shè)計(jì)是否符合實(shí)際工作環(huán)境要求。

溫度測(cè)試：設(shè)置溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作溫度，確保系統(tǒng)在安全溫度范圍內(nèi)工作，防止油溫過高或過低影響系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。

內(nèi)泄漏測(cè)試：檢測(cè)油缸活塞密封效果，通過測(cè)量油缸兩腔壓力差，判斷在不同壓力下油缸內(nèi)部油液的泄漏情況，評(píng)估密封件的性能。

外滲漏測(cè)試：觀察油缸表面及各密封部位是否有油液滲漏現(xiàn)象，檢查油缸的外部密封性能，確保油缸在工作過程中不會(huì)出現(xiàn)油液泄漏到外部環(huán)境的情況。

耐久性測(cè)試：模擬油缸在實(shí)際工作中的長(zhǎng)時(shí)間往復(fù)運(yùn)動(dòng)或循環(huán)加載，考核油缸在長(zhǎng)期使用過程中的性能穩(wěn)定性和可靠性，評(píng)估油缸的使用壽命。

四、技術(shù)參數(shù)

壓力范圍：試驗(yàn)臺(tái)所能提供的最高壓力和最低壓力，通常根據(jù)被測(cè)油缸的額定壓力和試驗(yàn)要求來確定，一般在幾 MPa 到幾十 MPa 不等，如某些試驗(yàn)臺(tái)的系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)壓力可達(dá) 50MPa。

流量范圍：液壓動(dòng)力系統(tǒng)的最大流量，決定了油缸的運(yùn)動(dòng)速度和試驗(yàn)效率，常見的流量范圍從幾十 L/min 到幾百 L/min，如 350L/min。

測(cè)量精度：包括壓力傳感器、位移傳感器等測(cè)量元件的精度，一般壓力測(cè)量精度可達(dá)到 ±1% FS 或更高，位移測(cè)量精度可達(dá)到 ±0.1mm 或更高，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

五、選型要點(diǎn)

試驗(yàn)需求：根據(jù)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，如只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的出廠檢驗(yàn)，可選擇通用型測(cè)試臺(tái)；若要進(jìn)行全面的性能測(cè)試和型式試驗(yàn)，則需選擇功能更強(qiáng)大的型式試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)。

油缸規(guī)格：考慮被測(cè)油缸的缸徑、行程、額定壓力等參數(shù)，確保試驗(yàn)臺(tái)能夠滿足最大規(guī)格油缸的測(cè)試要求，如超大超長(zhǎng)油缸試驗(yàn)臺(tái)需根據(jù)具體的超大超長(zhǎng)油缸尺寸進(jìn)行定制。

控制方式：根據(jù)實(shí)際使用需求選擇合適的控制方式，如手動(dòng)控制適合簡(jiǎn)單調(diào)試和小批量測(cè)試，PLC 控制和計(jì)算機(jī)控制則更適合自動(dòng)化程度高、批量測(cè)試和數(shù)據(jù)處理要求高的場(chǎng)合。