一、液壓系統(tǒng)的組成

液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓油的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力，主要由以下部分構(gòu)成：

動(dòng)力元件

液壓泵：將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，常用類(lèi)型有齒輪泵、葉片泵或柱塞泵，根據(jù)起重機(jī)的負(fù)載需求選擇。

執(zhí)行元件

液壓缸 / 液壓馬達(dá)：將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

液壓缸：用于直線運(yùn)動(dòng)，如支腿的伸縮、吊臂的變幅等。

液壓馬達(dá)：用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

控制元件

各類(lèi)液壓閥：控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向。

壓力閥（如溢流閥）：限制系統(tǒng)壓力，防止過(guò)載。

流量閥（如節(jié)流閥）：調(diào)節(jié)液壓油流量，控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

方向閥（如換向閥）：改變液壓油的流動(dòng)方向，控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向。

輔助元件

油箱：儲(chǔ)存液壓油，同時(shí)起到散熱和沉淀雜質(zhì)的作用。

過(guò)濾器：過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)，保持油液清潔，防止元件磨損。

油管與管接頭：傳輸液壓油，連接各液壓元件。

壓力表：顯示系統(tǒng)壓力，便于監(jiān)控和調(diào)試。

冷卻器：在液壓油溫度過(guò)高時(shí)散熱，防止油液變質(zhì)和系統(tǒng)過(guò)熱。

工作介質(zhì)

液壓油：傳遞動(dòng)力的媒介，需根據(jù)環(huán)境溫度和系統(tǒng)要求選擇合適黏度的液壓油（如抗磨液壓油）。

二、工作原理

液壓系統(tǒng)的工作原理基于帕斯卡定律，即液體在密閉容器中能傳遞壓力，具體流程如下：

動(dòng)力傳遞：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)，從油箱吸油并將其加壓后輸出。

控制與執(zhí)行：高壓液壓油通過(guò)油管進(jìn)入控制元件（閥），根據(jù)操作指令（如換向閥切換方向），液壓油流向指定的執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）。

動(dòng)作實(shí)現(xiàn)：

若進(jìn)入液壓缸，液壓油推動(dòng)活塞產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)（如支腿伸出）；

若進(jìn)入液壓馬達(dá)，液壓油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)（如吊臂回轉(zhuǎn)）。

回油與循環(huán)：執(zhí)行元件動(dòng)作后，液壓油經(jīng)控制閥返回油箱，完成一次循環(huán)，同時(shí)通過(guò)過(guò)濾器和冷卻器保證油液清潔和溫度適宜。

三、在門(mén)式起重機(jī)中的功能應(yīng)用

液壓系統(tǒng)在門(mén)式起重機(jī)中主要用于以下場(chǎng)景：

支腿伸縮系統(tǒng)

門(mén)式起重機(jī)通常配備可伸縮支腿，用于支撐整機(jī)重量和調(diào)整起重機(jī)的水平度，液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)支腿液壓缸實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的伸縮。

吊臂變幅機(jī)構(gòu)

部分門(mén)式起重機(jī)的吊臂可通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)變幅（改變吊臂傾角），以調(diào)整起升高度和工作范圍。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

對(duì)于具有回轉(zhuǎn)功能的門(mén)式起重機(jī)（如港口用回轉(zhuǎn)式門(mén)機(jī)），液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使吊臂能 360° 旋轉(zhuǎn)，擴(kuò)大作業(yè)范圍。

其他輔助功能

液壓夾軌器：用于固定起重機(jī)，防止大風(fēng)天氣下整機(jī)滑移，通過(guò)液壓缸夾緊軌道。

配重調(diào)整：部分大型門(mén)式起重機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)調(diào)整配重塊的位置，平衡吊重時(shí)的力矩。

四、液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

動(dòng)力大：液壓系統(tǒng)能產(chǎn)生較大的推力或扭矩，適用于重載工況。

動(dòng)作平穩(wěn)：液壓傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，且運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，沖擊小，適合起重機(jī)的精準(zhǔn)操作。

布局靈活：液壓元件可通過(guò)油管靈活布置，便于起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（如將液壓泵安裝在遠(yuǎn)離吊臂的位置）。

過(guò)載保護(hù)：溢流閥等元件可自動(dòng)限制系統(tǒng)壓力，防止過(guò)載損壞設(shè)備。

缺點(diǎn)

漏油風(fēng)險(xiǎn)：油管接頭、密封件老化可能導(dǎo)致液壓油泄漏，影響環(huán)境且可能引發(fā)安全隱患。

溫度敏感：液壓油的黏度隨溫度變化，高溫或低溫環(huán)境下可能影響系統(tǒng)效率，需配備冷卻或加熱裝置。

維護(hù)要求高：液壓系統(tǒng)對(duì)油液清潔度要求嚴(yán)格，需定期更換濾芯和液壓油，維護(hù)成本較高。

五、維護(hù)與故障排除要點(diǎn)

日常維護(hù)

檢查油位與油質(zhì)：定期查看油箱油位，確保油量充足；觀察液壓油顏色和黏度，若變渾濁或發(fā)黑需及時(shí)更換。

清潔過(guò)濾器：按周期清洗或更換吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器，防止雜質(zhì)堵塞油路。

檢查泄漏：查看油管接頭、液壓缸活塞桿等部位是否有漏油跡象，及時(shí)更換密封件。

監(jiān)控溫度：注意系統(tǒng)工作溫度，若油溫過(guò)高（超過(guò) 80℃），需檢查冷卻器是否正常工作。

常見(jiàn)故障與排除

壓力不足：可能是液壓泵磨損、溢流閥設(shè)定壓力過(guò)低或系統(tǒng)泄漏，需檢查泵的性能、調(diào)整溢流閥壓力或查找泄漏點(diǎn)。

動(dòng)作緩慢：可能因液壓油黏度太高、流量閥堵塞或液壓缸內(nèi)泄漏，可更換合適黏度的油液、清洗閥門(mén)或檢修液壓缸。

異常振動(dòng)或噪音：可能是液壓泵吸入空氣、管路共振或元件磨損，需檢查油箱油位、排除油路空氣或更換損壞元件。